Rotax DD2 Lehys

Sai siis jälle suure hulga raha raisatud

Seda vidinat, mis vollarulli sees! Seda peaks isegi proovima

see läks tanelile

Raudselt ei hakka Tannil  käima sellega...............vähemalt mitte nii hästi kui mul................

No elame näeme cz käis eile sellega tuli juba kolvi peal

Oot, sa ei hakkagi dd2le uut karpat aretama?

kust nüüd selline mõte tuli aga jah ei.pilt lihtsalt saabunud kogu tellimusest.

Sai nüüd asja kallale asutud ja tegema hakatud.
Suht pikk aeg mööda läinud ja tuli kasutada abivahendeid et jälle kokku saada,siiski esimest korda teen seda
Aega ja närve läks eks nüüd puhand peaga teen edasi nö topelt kontroll.

Tuuda garaas oli karvaseid täis jah

Jagus jah nikerdamist oli omajagu ikka eriti starteriga,mingil põhjusel oli silikooni üks klemm täis lastud ja seda maha nokkida oli leebe töö
Jõudsin siis asjaga niikaugele et alumine osa sai nüüd kokku ära ülemise otsaga läheb veel natuke aega.
Kui nüüd mootor kokku saab siis pühendun raamile et seal ka asi korda teha uued trossid ja laagrid külge ja muud pudinad.

Väike timelaps ka siia siis  

Äge vaadata, kuidas Tann sääski peletab Kiired mehed teil seal töökojas.

Tänaseks siis on pada koos,vaja raami veel kohendada siis saab peale istutada

Tänaseks seisuks siis nii palju et põhimõtteliselt on kõik enamjaolt komplekteeritud ja üle vaadatud nipet näpet on veel teha.

Tooli omale muretsema,Mychron5 kella siis saaks sooja tuppa juba,kuskilt peab veel tina sebima nii 20 Kg igaks juhuks 180 Kg siiski Prokart Min. kaal.
Rummu laagrid said vahetatud käänmiku laagrid vahetatud,rooliotsad ja ka vardad sai uued et oleks tagavaraks vanad kui midagi kehvasti peaks minema.
Kütuse torustik vahetatud jne jne

Millest teha põhja kaitsemed et seda toru ära ei lihviks?

Põhjakaitsmed saaks alu. plekist teha

Samas, endal oli mõte lõigata 30mm PEM torust ja nipukatega kinni tõmmata.

Rivo

Kuna olen laisk siis ebays-t tellisin analoogsed asjad kas ka asjalikud eks siis näis




Tanel viitas veel ühele probleemile mis ei lubanud mahtuda mul prokart tehnilistesse nõuetesse: Tagaratas ei tohi väljuda rohkem kui 40 mm üle külgmise pamperi gabariidi (tagaratas võib
jääda sissepoole külgmiste pamperite gabariidist).


Siis sai ka see korda tehtud algselt 50mm pealt siis 30mm peale
telje max laius jäi tublisti alla 1400mm

Suurte kelladega mehed peavad üldse ilma pamperita hakkama saama

Tänasest siis nii palju et mahlad sai sisse valatud ja käima pandud tuba oli korralikult 2T lõhna täis
Tilleti iste sai paika pandud,sillad paika keeratud ja muud sellised nipet näpet asju tehtud.
Harjutasin ka rehvide peale/maha võtmist nääd polnudki meelest läinud egas nüüd polegi midagi kui nüüd kell muretseda peale installida ja ehk kui jõuavad raami kaitsmed siis ka need külge kruvida
Muus osas juba võistlus valmis
Mõni foto ka  

Täna astus kuller läbi ja poetas mulle mõned kallid vidinad lauale  

Aega mõõdab see aasta siis mychron5

No nüüd on kindlasti kohe paremad ringiajad

hundu615 kirjutas:

No nüüd on kindlasti kohe paremad ringiajad

Seda ma nüüd küll ei usu

Nojahh, vaata, palju see kola kõik kokku kaalub

mart1n kirjutas:

Nojahh, vaata, palju see kola kõik kokku kaalub

Kaalu on vähe martin porkart-is mind ei lasta rajalegi

Sai siis mychron 5 nüüd järgi proovitud ja 5+ seadeldis on uus pada sai ikka väga käre  

Siin siis esimese sõidu video