Kart Minsk 125 cc Silver

Täiesti tavaline kart, täiesti tavaline mootor! Ja vaatamata ideaalsele kokkusobivusele ei sõida hetkel. Püüan ikka nädala pärast hääled sisse saada.
See mis raam või kus tehtud, on teadmata!

Ehhheeee... arvake kust kohast ma tulen hetkel! muidugi SilversGaragest

Ja mu püssil on selline minek et hirmus kohe võrreldes is enne oli.

Parem täesti kui enne
ole rohkem garages siis asi paraneb veel

Mis kõige tähtsam, garages peab olema üksi, ma eit ea kuidas teistega on, aga minut edeneb töö siis kõige paremini. Pole segavaid faktoreid.

Nägin et oma silmaga ka ära ,et Silver masin töötab.

Tänaseni oli mul hoopis vale arusaam minski kardist
Kui ikka süüde õige ja muu ka hea siis hoopis teine käimine.

Aeg teha pidurid korda:

Esitekspolnud mul peapumpa, leidsin vana peapumba. Kuid originaal kronstein ei sobinud.pidi veidike lõikama ja kleepima
Originaal kronsa




Keevitus just pole eriti ilus aga peab väga hästi vastu

pildilt on puudu mansett... kuid ma teen need kolvid ümber,asemele lähevadalumiinium kolvid mis on pärit uve LUAZilt tagapiduri silindrilt.

Sellel pildil üleval on parempoolne hetke kolb ja vasakul on tulevane kolbmis vajab natuke modifikatsoonimist

Suured tänud isale ja uvele, kelle abita ja olemasoluta ma polekski kardile pidureid saanud.
Seega tänaseks on kardil pidurid, esialgu ainult tagumised, kuid kui restaureerin supportid ära, saab ka ette panna pidurid.
Täna läks hirmsaks surve mõõtmiseks:

päris ilus survemõõtmis kell sul

Nii kurb kui see ka pole, puhkab minu kart garaasis, kuni ma tagasi tulen....
Tallinn ootab...

saatsin pu...si tallinna.
kart on säärane püss, et täna nö. driftisin ja siis tegin piluetti ning vajutasin siduri alla et ei sureks välja. lõin esimese rauda ja tahtsin äkiliselt kohalt minna, aga raisk, kõhuli rooli pääl... mootor läks käigu pealt teistpiti käima...:D

kift oli garaasi juurde tagasi sõita perse ees

no pühapäeval paarutame siis
krt mu kart ei lase ketsigi vb tuuritada ja siis laseb
muuda pealkiri ka seal teemas et 27 paugutame, kella 12-neks võiks siis kokku saada
mul läks kunagi jawa tagurpidi käima, sõber pidi tiirule minema, hea et kahe ratta peale jäi peale sidurid libistamist

Täna sai kart omale mootori kinnituse ka ette. Tõstsin istet kõrgemale, seljatuge. uued jalatoed. Ajasin kgaraasist välja ja testisin, et kui palju ma teise käiguga survet välja lõin.
Nimelt kohe peale testipäeva samal õhtul väga hilja vahetasin silindri ära, panin freesitud pea, ilma tihendita, ja täiesti tutika kolvi, vähekulunud rõngastega ning tulemus :

Kusjuures kart ei käi veel. uusi kontakte vaja, uus kondekas olemas.
Kondeka tõttu ehk põletas kontakte, ei tea.

Surve on suppper,tahaks näha kuidas masin edasi läheb,purustab minu 10,5 surve

äkki küsib 98-at juba

njah, vist tuleb 98 proovida.. tegelt ma arvan et 95 käib ka.... bemmil oli 14 aga siis ei tahtnud kyll käia 95ga
Võibolla on nii tihe et kolb kiilub kinni Kuigi peaks 0 remondi kolb olema-venevärk

paned paar korda käima ära käib juba pehmemalt õli natuke rohkem esialgu ja küll teeb tegusid

õlist rääkides: kui rikast segu kasutate?

oleneb õlist, vastavalt kasutusjuhendile, mis on etiketil kirjas. Värskelt remonditud mootori puhul olen kasutanud ca 30% õlisemat segu.

tulin just lennuväljalt. Krt, oleks pidanud õli ikka rohkem panema jube tihe oli alguses ja piisavalt jõudu. Ma arvan, et nüüd on mootor jälle hõre:P õnneks polnud enam aega et kompressomeeter külge keerata.
Igatahes vend mõõtis autoga kõrval sõites 80km/h ja siis rsk tõmmas tippkiirusel loha võtan uuesti mootori lahti mõnipäev, eks siis olenäha.

80km/h tõmbas tagarattad kinni?
Kas mootor ringi käib?

uve kirjutas:

80km/h tõmbas tagarattad kinni?
Kas mootor ringi käib?

mootorkäib suht koht hästi veel, aga surve pole enam see, tunda on kohe käega.


Kardil tänatehtud uuendused: aku sai ette pandud,seal kus originaalis kütusepaak. ja siis sai kart omale 2 uut kondekat ja täiesti tutikad kontaktid.
istmekinnitused on ka muudetud, iste on reguleeritava seljatoenurgaga