I Kart Minsk 125cc Uve

Sai 2008 augustis sõbra käest ostetud kart.
Plaan oli vaikselt üles ehitada.
Algul oli selline






Mootorist:
uued simmerid kõik
uued laagrid kõik
uus õli käigukastis
uus kett
uued tihendid
uued roolid vardad ja otsad
uued õhukummid

kuidas kardiehitus edeneb kah? Resonaator sumpat pole proovinud teha, motokuuri foormuis ju saatsin sulle joonised (motokuuri kasutaja oconner12)? Igatahes peaksid ära proovima tulemus tuleb väga hea !

Uvel pole plekk-kruuse vist niipalju, et sumpsi keevitada!
Uve ma ei saa reedeks karti käima su süütega.voshodi väntvõlliotsa ei istu ukka kuidagi.
Sul on kift kart. kas sa said enda teise käigu probleemist lahti ?

Ajaa kas kellegil teist viskas kah teist käiku välja ? mul viskas igatahes ..nüüd peaks korras olema:P

Kunagi oli probleem ,et esimene käik ei püsinud sees,viskas välja,kui see probleem hetkel kadunud.

mul hetkel viskab ka esimest välja, õli on ka pisut vähe sees, ei usu et sellest. Tuleb need hammakate küljed kus haakuvad rattad natuke kalasabasse viilida, siis püsivad sitaks hästi sees

Mul oli siin viimasel ajal suur probleem bena systeemiga.
Usun ise et ujuki nõel on ära surnud ja minul jookseb taga võlli peal bena pump,ning uputab üle ja minekut pole.
Sai siis külge pandud vaba peale jooks.
Ning proovi tiirud tehtud ning masin täiesti ilusti käib.

Oli jälle üks pühapäeva päev mis algas igavalt kuid lõppes huvitavalt
Silver vajus oma kardiga Elvasse ning asusime nii nimetatud "valges majas" rallima.
Masinad boxis

Juhid

Stardini veel aega on

Ja sõit algas

Minu kardiga juhtus avarii ka,nimelt andsin sõbrale sõita,ning üritas näidata kuidas sõit käib,peale paari tiiru lõpetas ise võsas ja kart 2m kaugemal.
Nimelt asfaldi peal oli lahtist kruusa puru ja see kõik asus kurvi peal,ning sealt masin hakkas libisema kruusa hunniku poole mis oli välis kurvis.
Kart lõpetas oma sõidu kruusa hunniku juures kui sõber lendas küljepealt välja.
EGA SEE KARDI ISTE MIDAGI NII HÄSTI KINNI HOIA AUGUS SÕITJAT.

Kart õnneks terve,aint tuliuus benafilter läks katki millest on tõesti kahju,sai Antsla laadalt sellejaoks ostetud et nii väike oli kardile.

Kart siis kaugemale lennanud asendis,peale avariid.
peale seda avariid on näha ,et asfalt on puhtaks tehtud.

surve 10
millest võib nii suur olla?

Freesitud silindri pea

Kikstarter kirjutas:

Freesitud silindri pea

survet hakkab mõjutama juba tihendid, mida kasutanud oled silindril.
Mina pidin enda kardi mootorile panema silindrile alla paksema tihendi veidike, sest kolb käis vastu pead!

10 on väge hea, eriti siis kui sul ei ole hülsi madalamaks aetud ja põlemiskambrit väiksemaks. seda 8,5 plus miinus ei tasu nüüd otseselt võtta. oleneb õlist ja selle kogusest, mootori pöörlemissagedusest, temperatuurist,gaasisiibri asendist, kellast jne . mõõtmistel alla 6-7 siis tasuks mõtlema hakata.
Ja selline odav kell on mõeldud rohke mitmesilindrilistele mootoritele kus sa saad silindrite surveid omavahel võrrelda.

sai siis karpale teist düüsi proovitud nii kaua kui õige düüs oli teise kardi karpa küljes,
proovisin 270 düüs masin läks edasi kui loom,kõik oli ideaalne kuid karpa ajas bena üle,karpa alune lihtsalt ujus,kuid masin käis

Testimas käidud ja masin liigub super hästi.
lähipäevadel vaatan kas on võimalik ülekannet kiiremaks veel teha.
hetkel saime 80km/h kätte,masin mis mõõtis ei läinud üle 80km/h ja kart läks veel eest ära
järgmine kord juba kardil auto kõrval kiirust mõõtmas.

väike tagasilöök,nimelt lõppkiiruse testil kadus üks esimene piduriklots ära,mida pole leidnud ja nüüd tuleb uus teha.
Sai ette rohkem hammastega hammasratas pandud.
Ootame järgmist testipäeva ja suuri kiirusi

Masin osales testipäeval ja kõik oli suurepärane välja arvatud tagumine rehv,mis lõhkes pauguga
mootor toimis ja käis suurepäraselt.
tagumise tühja rehviga lõppkiiruseks 83km/h

Jään rahule

Masin vajab rehve
kui lähiajal ei saa ,siis läheb talvepuhkusele.

Masinal taga uued rehvid all.
Sai nats jama kah tehtud,nimelt vanat rehvi maha võttes lõin haamriga malm veljelt tüki välja.

all

Masin sai endale piduritule.
Masin nagu formel
ja korralikud rehvid alla.

11.04 sai 2010 aasta algus ära tehtud.
Masin käib ülihästi edasi
Üks vanem mees kuulas kuidas mul kardi mootor koha peal käib ja ütles nii
"Käib nagu ema süda"
See minski mootor on mind 2a teeninud ja päris palju sõpru on sõita saanud,ütleks,et see küll vene mootor ei ole.